Do: Prezes Urzędu Transportu Kolejowego. Zwracamy się z wnioskiem o wszczęcie postępowania w sprawie naruszenia przez największego zarządcę infrastruktury kolejowej w Polsce, spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe SA, przepisów, poprzez niewywiązanie się z obowiązku publikacji rozkładu jazdy pociągów. Obowiązek taki wynika z art. 30 ust. 5c ustawy z dnia 28 marca 2003 r. (z późn. zmianami) o transporcie kolejowym, który stanowi że zarządca podaje rozkład jazdy dla przewozu osób do publicznej wiadomości w formie ogłoszenia na swojej stronie internetowej oraz na peronach, nie później niż w terminie 21 dni przed dniem jego wejścia w życie. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA na swojej stronie internetowej zamieściła tylko i wyłącznie plakatowe rozkłady jazdy dla każdej stacji i przystanku osobowego. Tego typu rozkłady jazdy nie spełniają wyżej wymienionego obowiązku ustawowego, gdyż według definicji, zamieszczonej w ustawie (art. 4 pkt. 23), rozkład jazdy pociągów to plan, według którego mają się odbywać przejazdy pociągów na danej sieci kolejowej lub jej części w czasie, w którym on obowiązuje. Skoro rozkład jazdy to plan, według którego odbywają się przejazdy pociągów na sieci kolejowej lub jej części (np. linii) to zbiór zestawień przyjazdów i odjazdów pociągów ze wszystkich stacji i przystanków osobowych nie spełnia tej definicji. Taką definicję spełnia natomiast tabelaryczny rozkład jazdy, w którym na tabelach dla poszczególnych linii rozpisane są wszystkie kursujące daną linią pociągi z godzinami odjazdów ze wszystkich poszczególnych stacji i przystanków osobowych. Co więcej, ogłoszone przez zarządcę plakatowe rozkłady jazdy nie spełniają wymogów § 3 ust. 1 pkt. 5a) rozporządzenia ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z dnia 10 kwietnia 2012 r. w sprawie rozkładów jazdy, który stanowi, że w rozkładzie jazdy określa się co najmniej drogę przejazdu z uwzględnieniem odległości w kilometrach pomiędzy przystankami komunikacyjnymi. Plakatowe rozkłady jazdy na stronie zarządcy nie zawierają tych informacji. Podróżny nie ma możliwości wyliczenia sobie kosztu biletu. Dlatego też naszym zdaniem takie działanie zarządcy narusza prawa pasażerów. Prawa pasażerów zostały naruszone również poprzez fakt, że w dotychczasowych tabelach sieciowego rozkładu jazdy pociągów, publikowanych w formie drukowanej, książkowej oraz w plikach pdf w internecie, zamieszczane były informacje o dogodnych skomunikowaniach na stacjach węzłowych z/na pociągi kursujące sąsiednimi liniami. Wyszukanie połączenia z przesiadką było dużo szybsze. Teraz jest to bardziej skomplikowane. Z kolei internetowe wyszukiwarki połączeń pokazują połączenia na konkretny wybrany dzień, podczas gdy tabelaryczny rozkład jazdy pokazywał wszystkie pociągi na danej trasie z pokazaniem terminów ich kursowania. Pasażer w tabelarycznym szybciej orientuje się jakie pociągi ma do dyspozycji np. w dzień roboczy, jakie w dni wolne, a jakie kiedy będzie jechał w wakacje. Informacje takie zawierały tabelaryczne rozkłady jazdy, np. książkowy Sieciowy Rozkłady Jazdy Pociągów drukowany w takiej lub innej formie od ponad 100 lat (jeszcze przez koleje państw zaborczych, później przez przedwojenne PKP) aż do 2011/12, ostatnio przez spółkę Przewozy Regionalne oraz aktualizowane tabele z SRJP zamieszczane na stronie internetowej tej ostatniej spółki. Jeżeli postępowanie doprowadzi do stwierdzenia naruszenia przepisów, wnioskujemy o obciążenie zarządcy karą finansową oraz o wyznaczenie terminu nie dłuższego niż 30 dni na usunięcie nieprawidłowości. Pismo złożone 16 stycznia.Wyszukiwarka - SUWAŁKI Udogodnienia dla niepełnosprawnych Informacja - Wyszukiwanie połączeń w katalogu stacji, to mini wyszukiwarka która pozwoli Ci szybciej wyszukać połączenia w których stacją początkową lub docelową będzie wybrana przez Ciebie wcześniej stacja. truktury i Urzędu Transportu Kolejowego – powiedział rzecznik PKP PLK Krzysztof Łańcucki. Dodał, że ilość pociągów zostanie tak zmieniona, by pasażerowie odczuli jak najmniej utrudnień z powodu robót modernizacyjnych. Rzecznik wyjaśnił, że linia Warszawa – Gdynia jest kompleksowo modernizowana, a roboty trwają na 2/3 trasy. – Ważne prace modernizacyjne rozpoczniemy w bieżącym roku także na Centralnej Magistrali Kolejowej i jej odgałęzieniu w kierunku Krakowa. Zmiany w rozkładach będą, więc dotyczyły również pociągów z Warszawy do Krakowa i Katowic oraz w kierunku przeciwnym – powiedział rzecznik. Podkreślił, że prace prowadzone są bez przerywania kursów pociągów, co wiąże się z tym, że konieczne jest zamykanie na długich odcinkach jednego toru, podczas gdy ruch w obie strony jest prowadzony wahadłowo po torze czynnym. – Tak, więc np. linia Warszawa – Gdynia, w normalnych warunkach dwutorowa, a w pobliżu Warszawy i Gdańska nawet trzytorowa, na większej części swojego przebiegu staje się w okresie robót linią faktycznie jednotorową – powiedział Łańcucki. Dodał, że w czasie intensywnych prac na torach wszystkie zgłoszone przez przewoźników pociągi nie mogą na nie wjechać. – Możliwy jest więc taki wariant rozkładu, w którym pociągów będzie nieco mniej. Oczekiwana przez podróżnych ilość miejsc może zostać zapewniona w inny sposób, na przykład przez wydłużenie składów. Takie rozwiązanie nie zmniejszyłoby ilości miejsc w pociągach, a ułatwiłoby ‘zmieszczenie’ pociągów na trasie i ich punktualne przyjazdy między Trójmiastem, Warszawą, Krakowem i Katowicami – zaznaczył. Dodał, że rozważone zostanie wprowadzenie pociągów, których czas przejazdu całą trasą w miarę możliwości nie będzie się zmieniał. Niezmienne pozostałyby także godziny odjazdu ze stacji początkowej i przyjazdu do stacji końcowej, przy możliwych zmianach godzin przyjazdów do stacji pośrednich. Łańcucki powiedział, że z podobną organizacją ruchu pociągów należy liczyć się także na innych trasach, których modernizacja rozpocznie się w 2011 r., np. na trasie Katowice – Kraków – Rzeszów. O wszystkich zmianach podróżni mają być wcześniej poinformowani przez Polskie Linie Kolejowe oraz przez przewoźników. PKP Polskie Linie Kolejowe pracują nad korektą rozkładu jazdy na remontowanej trasie z Gdyni przez Warszawę do Krakowa i Katowic. Ma on wejść od 1 marca. Pociągów może być ‘trochę’ mniej, ale w zamian kolej wydłuży ich składy. – Prace nad rozkładem jazdy na trasie z Gdyni przez Warszawę do Krakowa i Katowic, jaki wejdzie w życie od 1 marca, są prowadzone w drodze konsultacji z zainteresowanymi przewoźnikami pasażerskimi, przy wsparciu ze strony Ministerstwa Infras CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ Dalsza część artykułu dostępna jest tylko z abonamentem Nie masz dostępu? Poznaj nasze abonamenty i wybierz odpowiedni dla siebie. Już od 9 zł za rok! Masz wykupione konto przez firmę? Zarejestruj się! Pamiętaj, że wszyscy nasi reklamodawcy mają dostęp za darmo!
Rozkład jazdy dla stacji: BYDGOSZCZ GŁÓWNA Udogodnienia dla niepełnosprawnych Informacja - Wykaz relacji to lista relacji oferowanych przez przewoźników, których trasa przebiega przez wskazaną przez Ciebie stację w danej dobie. Kliknij na końcu wiersza, aby przejść od listy połączeń dla relacji widocznej w ostatniej kolumnie.
W niedzielę (12 grudnia) do Końskich i Stąporkowa przyjedzie pierwszy pasażerski pociąg, po 12 latach przerwy. Linia kolejowa numer 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tomaszów Mazowiecki – Łódź została zmodernizowana. Remonty przeszły też stacje przy tej pociąg, według rozkładu jazdy, pojawi się na koneckim peronie o godzinie i pojedzie do Łodzi. Inauguracji przyjazdu nie będzie jednak towarzyszyć huczne otwarcie. Jak dowiedziało się Radio Kielce briefing prasowy zaplanowano na koneckim peronie w poniedziałek (13 grudnia).W niedzielę pociągiem z Końskich wyruszy pierwsza zorganizowana wycieczka. Konecki oddział PTTK planuje wykorzystanie kolei do organizacji rajdu do Tomaszowa Mazowieckiego. Jak mówi prezes organizacji Wojciech Pasek pociągi są wielką szansą na rozwój turystyczny Konecczyzny. Zwłaszcza turystyki rowerowej.– W Końskich zaczyna się szlak Green Velo, który kończy się w Elblągu. Mnóstwo turystów przyjeżdża do nas i mają problem. Dojeżdżają tylko do Kielc i stamtąd muszą jechać rowerem do Końskich i później trasą Green Velo znowu przejeżdżają przez Końskie. Dzięki pociągom będą mogli dojechać bezpośrednio do Końskich – turystyczne ożywienie liczy też burmistrz Stąporkowa Dorota Łukomska. W tej gminie będą trzy przystanki: Stąporków, Czarniecka Góra i Wólka Plebańska.– Kolej będzie dobrym sposobem na ściągnięcie większej liczby turystów. Wiemy, że nasze rezerwaty przyrody cieszą się ogromnym powodzeniem – mówi burmistrz. – W gminie znajduje się rezerwat Gagaty Sołtykowskie z zachowanymi śladami dinozaurów, a także rezerwat Skałki Piekło pod Niekłaniem – przypomina, że w kontekście tworzącego się w Czarnieckiej Górze uzdrowiska kolej będzie dodatkowym atutem. W międzywojniu do tutejszych placówek medycznych właśnie koleją przyjeżdżali kuracjusze z Polski i pociągów, bardziej komfortowa podróżJak informowaliśmy, pod koniec listopada spółka PKP Polskie Linie Kolejowe opublikowała plakatowe rozkłady jazdy, które obowiązywać będą od 12 grudnia.– Najważniejsze nowości dla województwa świętokrzyskiego w nowym rozkładzie to skrócenie czasu podróży pomiędzy Kielcami a Warszawą oraz częstsze połączenia do stolicy i Krakowa – poinformowała spółka PKP nowym rozkładzie jazdy kursujący do tej pory w sezonie zimowym i wakacyjnym pociąg IC Karłowicz zacznie jeździć przez cały rok, dzięki czemu mieszkańcy Kielc, Jędrzejowa i Skarżyska-Kamiennej zyskają możliwość codziennego, wieczornego dojazdu do Warszawy. Będzie to także dodatkowe połączenie z Krakowem, Radomiem i 12 grudnia kielczanie będą mieli do dyspozycji więcej komfortowych pociągów – już 9 z 12 składów kursujących przez Kielce będzie w kategorii dzięki zakończeniu prac remontowych na linii nr 8 czas podróży pomiędzy Kielcami i Warszawą skróci się do ok. 2,5 w rozkładzie jazdy pociągów regionalnychSpółka POLREGIO reaktywuje pasażerskie połączenia kolejowe na linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Końskie – Opoczno. Uruchomione będą połączenia:4 pociągi Skarżysko-Kamienna (odj. o godz. 4:53, 7:43, 11:29 i 15:44) – Końskie (przyj. 5:34, 8:23, 12:11 i 16:26)4 pociągi Końskie (odj. o godz. 6:32, 9:16, 10:27 i 17:20) – Skarżysko-Kamienna (przyj. 7:14, 9:58, 11:10 i 18:02)2 bezpośrednie połączenia Skarżysko-Kamienna (odj. o godz. 7:43 i 15:44) – Łódź Kaliska (przyj. 10:36)/Łódź Chojny (przyj. 18:56)2 bezpośrednie połączenia Łódź Chojny (odj. o godz. 6:59)/Łódź Kaliska (odj. o godz. 14:26) – Skarżysko-Kamienna (przyj. 9:58 i 18:02)dodatkowo stacja Końskie zyskuje 1 połączenie na odcinku Końskie (odj. o godz. 4:44) – Łódź Chojny (o godz. 6:46)Busko-Zdrój natomiast zyska połączenia łączące województwo świętokrzyskie i śląskie:Busko-Zdrój (odj. o godz. 10:32) – Częstochowa (przyj. o godz. 13:17)Busko-Zdrój (odj. o godz. 13:55) – Katowice (przyj. o godz. 18:26)Częstochowa (odj. o godz. 6:32) – Busko-Zdrój (przyj. o godz. 9:21)Katowice (odj. o godz. 9:31) – Busko-Zdrój (przyj. o godz. 13:41)Autobusy zamiast pociągówTrwające prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 25 spowodują, że na niektórych pociągach na odcinku Skarżysko-Kamienna – Ostrowiec Świętokrzyski będzie funkcjonować Autobusowa Komunikacja Zastępcza (AKZ).W okresie r. – r. AKZ będzie wprowadzona w przypadku następujących pociągów:Skarżysko-Kam. (odj. o godz. 7:45) – Ostrowiec Św. (przyj. o godz. 9:18)Skarżysko-Kam. (odj. o godz. 14:35) – Ostrowiec Św. (przyj. o godz. 16:08)Skarżysko-Kam. (odj. o godz. 22:23) – Ostrowiec Św. (przyj. o godz. 23:56)Ostrowiec Św. (odj. o godz. 9:31) – Skarżysko-Kam. (przyj. o godz. 11:04)Ostrowiec Św. (odj. o godz. 17:49) – Skarżysko-Kam. (przyj. o godz. 19:22)Ostrowiec Św. (odj. o godz. 18:40) – Skarżysko-Kam. (przyj. o godz. 20:13)ROZKŁADY JAZDY WAŻNE OD DO ŚWIĘTOKRZYSKISANDOMIERZSKARŻYSKO-KAMIENNASTARACHOWICEWŁOSZCZOWAWŁOSZCZOWA PÓŁNOC
Właściciel: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wydawca: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala Biuro Eksploatacji i Obsługi Pasażerskiej ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa tel. (+48 22) 47 320 10, fax. (+48 22) 47 324 76 www.plk-sa.pl, e-mail: ies@plk-sa.pl Wszelkie prawa zastrzeżone.Przygotowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe Portal Pasażera zawiera aktualne informacje o planowym rozkładzie jazdy pociągów pasażerskich wszystkich przewoźników na sieci kolejowej w Polsce. Dzięki trzem sposobom prezentacji rozkładu poprzez: wyszukiwarkę połączeń, plakatowy rozkład jazdy oraz sieciowy rozkład jazdy, daje szeroki wachlarz możliwości planowania swojej podróży również monitoring wszystkich pociągów w czasie rzeczywistym oraz śledzenie aktualnych ROZKŁAD ZE SOBĄ! POBIERZ APLIKACJĘ MOBILNĄ "ROZKŁAD KOLEJOWY"!Mapa zawiera informacje o liniach kolejowych, stacjach, posterunkach, punktach granicznych oraz ich charakterystykach i położeniu. MILK oferuje narzędzia pozwalające na wyszukiwanie informacji o tych obiektach oraz na wykonywanie analiz i wizualizacji. (UWAGA! Aplikacji nie obsługują urządzenia mobilne). 316 387 224 493 149 35 41 39
pkp plk plakatowe rozkłady jazdy
